Tek Kıvrımlı Hava Yayı 1B8-550

Tek Kıvrımlı Hava Yayı/Havalı Süspansiyon Yayı 1B8-550/Hava Yastıkları Hava Balonları

OEM NUMARASI

ÜRÜN ÇİZİMİ

TANIM

• Hava bağlantısı: Yayın hava kompresöründen beslenmesine izin veren dişli bir delik
• Somun/cıvata/montaj: Hava yayını bileşene takma yöntemi.Bazı hava yayları, bir cıvata ve hava tertibatı kombinasyon cihazı içerir.
• Boncuk plakası: Yayı çevreleyen ve takmaya izin veren kıvrımlı metal plaka.Bu tipik olarak dövme çelik, dökme çinko alaşımı veya dökme alüminyumdur.
• Körükler: Sıkıştırılmış gazı tutan fiziksel, çok katmanlı malzeme.Genellikle neopren veya kauçuktan yapılır.
• Kuşak: Sadece körük odacıklarını ayıran kıvrımlı tasarımlı hava yaylarında bulunur.

• Tampon: Hava yayı arızalanırsa pistonu hasardan koruyan isteğe bağlı bir dolgu katmanı.

• Piston: Askıya alınması gereken makineye bağlı ve kapalı hava tarafından desteklenen bileşen.Piston muhafazası tipik olarak başka bir donanımla takılır.

Körük Çeşitleri

Özel imal edilmiş havalı yayların dışında, piyasada kullanıma hazır üç tip havalı yay vardır.

Dayanıklılığı ve basitliği nedeniyle havalı yaylar çoğu endüstriyel ve ticari uygulama için iyidir.Kauçuk ve neopren kuru çürümeye karşı hassastır, bu nedenle nemsiz koşullar hava yayının hizmet ömrünü kısaltabilir.Hem kauçuk hem de neopren, yüksek/düşük sıcaklık uygulamalarında kullanıma uygundur, ancak metal yay seçeneklerinden çok daha az ısı toleransına sahiptir.65°C'ye kadar kullanılabilirken, -40°C'nin altında neopren, -60°C'nin altındaki mekanlarda kauçuk kullanılmamalıdır.

• Körükleri plakada kalıcı bir kıvrım ile damak plakasına bağlayan kıvrımlı, kıvrımlı körükler.Bunlar iyi bir titreşim yalıtımı ve doğrusal/açısal çalıştırma sağlar, ancak araç süspansiyonları için değildir.
• Körükleri harici bir kelepçe ile damak plakasına bağlayan kovan körükleri.Bu havalı yay tipi, iyi bir titreşim yalıtımı sağlar, ancak yalnızca doğrusal çalıştırma sağlar.Süspansiyonlarda tipik değildirler.
• Körüklerin bir ucunda bir damak plakası yerine bir piston içeren yuvarlanan loblu körükler.Bu en yaygın olarak araç süspansiyonlarında bulunur ve genellikle titreşim yalıtımı için önerilmez.