
Twicepower Technology Convoluted Pnömatik Yay 2B 200-19 Contitech
İlgili kişi : Eric
Telefon numarası : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
Min sipariş miktarı : | 10 adet | Fiyat : | $1.00 - $35.00/Pieces |
---|---|---|---|
Ambalaj bilgileri : | KARTON/PALET | Ödeme koşulları : | L/C, T/T, Western Union |
Yetenek temini : | 2000000 adet/Yıl |
Menşe yeri: | Guangdong, Çin | Marka adı: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Sertifika: | IATF16949/ISO9000 | Model numarası: | 2B6805 |
Detay Bilgi |
|||
OE NO.: | W01-358-6805 | Fiyat durumu: | FOB Çin |
---|---|---|---|
Örnek: | Mevcut | Araba modeli: | Otobüs/kamyon ve römork için |
Malzeme: | İthal Natrul Kauçuk | Operasyon: | gaz dolu |
Marka: | VKNTECH veya özelleştirilmiş | Sunulan hizmet: | OEM |
Süspansiyon sistemi: | Hava Süspansiyon Yayı | Mal cinsi: | Hava Yayı/Hava yastıkları/Hava Balonları |
paket: | Standart ambalaj veya özelleştirilmiş | Ödeme koşulu: | T/T&L/C |
Liman: | guangzhou |
Ürün Açıklaması
Firestone Hava Yayı W01-358-6805 / Goodyear 2B14-462 Hava Yastığı Evrensel Endüstriyel Tek Katlı Kauçuk Hava Yastığı
OEM NUMARASI
Contitech |
FD530-30 532
|
||
ateş taşı |
W01-358-6805
|
RIDEWELL |
1003586805C
|
İyi yıl |
2B14-462
|
ÜRÜN ÇİZİMİ
TANIM
Autotruck/Ağır Kamyon/Touring Car/Binek Antrenör/Römorkunuzdaki havalı süspansiyonlu yaylı torbaların belirli modellerini aşağıda listelenen orijinal SPN'yi (Tedarikçi Parça Numarası) kontrol ederek ayırt edebilirsiniz, bunların hepsi tutarlı bire bir belirli Firestone Parça Numarası ile eşleştirin.
Açılan herhangi bir hava yayı bir araca takılmadan önce tekrar katlanmalıdır.Prosedüre bakın.Yanlış katlanmış bir hava yayı kırılarak aracın yol tutuş özelliklerini değiştirebilir.Bir araç yanlış katlanmış bir hava yayı ile sürüldüyse, yeni bir hava yayı takılmalıdır.Bu talimatlara uyulmaması, araçta bulunanların ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilir.
Aşağıdaki talimatlara uyulmaması, havalı yay veya süspansiyon sisteminde ani bir arızaya neden olabilir.
Açılan herhangi bir arka yay, bir araca takılmadan önce tekrar katlanmalıdır.
Körüklü yay yeniden katlama prosedürü, yalnızca yanlış katlanmış konumdayken aracın ağırlığını hiç desteklemeyen bir pnömatik yay için kullanılmalıdır.
Teslimat öncesi muayene sırasında veya kullanımdan sonra araçlarda yanlış katlanmış körükler yeni takılmalıdır.
Şişirilmemiş haldeyken çökmüş olan herhangi bir hava yayı geri tepme asılı konumundan sarsıntı durdurucuya şişirmeye çalışmayın.
Mesajınız Girin