
Twicepower Technology Convoluted Pnömatik Yay 2B 200-19 Contitech
İlgili kişi : Eric
Telefon numarası : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
Min sipariş miktarı : | 10 adet | Fiyat : | $1.00 - $25.00/Pieces |
---|---|---|---|
Ambalaj bilgileri : | KARTON/PALET | Ödeme koşulları : | L/C, T/T, Western Union |
Yetenek temini : | 2000000 adet/Yıl |
Menşe yeri: | Guangdong, Çin | Marka adı: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Sertifika: | IATF16949/ISO9000 | Model numarası: | 1b 5500 |
Detay Bilgi |
|||
OE NO.: | FS120-9 | Tip: | deniz/kamyon/hava yoluyla |
---|---|---|---|
Araba modeli: | Otobüs/kamyon ve römork için | Fiyat durumu: | FOB Çin |
Örnek: | Mevcut | Malzeme: | İthal Natrul Kauçuk |
Operasyon: | gaz dolu | Marka: | VKNTECH veya özelleştirilmiş |
Sunulan hizmet: | OEM | Süspansiyon sistemi: | Hava Yaylı Süspansiyon |
Mal cinsi: | Hava Yayı/Hava yastıkları/Hava Balonları | paket: | Standart ambalaj veya özelleştirilmiş |
Ödeme koşulu: | T/T&L/C | Liman: | guangzhou |
Vurgulamak: | Tek Kıvrımlı Körük FS120-9,FS120-9 Contitech Körükler,VKNTECH Tek Kıvrımlı Körükler |
Ürün Açıklaması
Tek Kıvrımlı Hava Yayı/Havalı Süspansiyon Yayı FS120-9 / Hava Yastıkları Hava Balonları
OEM NUMARASI
Contitech
|
FS120-9
|
ÜRÜN ÇİZİMİ
TANIM
Havalı yaylar, ağır yükler taşırken sürüş kalitesini artırmak ve yorgun yayların sorunsuz bir şekilde sürmesine yardımcı olmak için tasarlanmıştır.Hava yayımız, daha büyük kamyonların sürüşünü büyük ölçüde iyileştirir.
havalı yay, makinelerde, otomobillerde ve otobüslerde kullanılan bir havalı süspansiyon sisteminin yük taşıyan bileşeni.Otobüslerde kullanılan bir sistem hava kompresörü, hava besleme tankı, seviyeleme valfleri, çek valfler, körük ve bağlantı borularından oluşur.Temel olarak, bir hava yayı körüğü, bir otomobil lastiğine veya birbiri üzerine yığılmış iki veya üç lastik gibi görünen bir kauçuk ve kumaş kap içine hapsedilmiş bir hava sütunudur.Çek valfler, yük arttığında araç yüksekliğini korumak için hava besleme deposundan körüklere ilave hava sağlar ve seviyeleme valfleri, boşaltma nedeniyle araç yükseldiğinde körüklerdeki fazla havayı tahliye eder.Böylece araç, yükten bağımsız olarak sabit bir yükseklikte kalır.Bir hava yayı normal yükler altında esnek olmasına rağmen, artan bir yük altında sıkıştırıldığında giderek daha sert hale gelir.Havalı süspansiyon 1950'lerin sonlarında bazı lüks otomobillerde kullanılmaya başlandı, ancak birkaç model yılından sonra düşürüldü.Son zamanlarda, hava ayarlı arka amortisörler dahil olmak üzere binek otomobiller için yeni seviyelendirme sistemleri geliştirildi;bazı havalı yay sistemleri hava kompresörü olmadan çalışır.
Yay, elastik makine bileşeni, yük altında öngörülen şekilde eğilebilir ve yüksüzken ilk şeklini geri alabilir.Saptırılmış bir yaydaki kuvvet ve yer değiştirme kombinasyonu, hareketli yükler durdurulduğunda veya yay bir güç kaynağı olarak kullanılmak üzere sarıldığında depolanabilen enerjidir.Yayların çoğu mekanik olmakla birlikte hidrolik ve havalı yaylar da mevcuttur.
Mesajınız Girin