Çift Kıvrımlı Körük/Havalı Süspansiyon 2B12-411/FD330-22 363 W01-358-7180

Çift Kıvrımlı Körük/Havalı Süspansiyon 2B12-411/FD330-22 363 W01-358-7180

OEM NUMARASI

ÜRÜN ÇİZİMİ

TANIM

Kıvrımlı Hava Yayları:

Körük tipi pnömatik yaylar olarak da bilinen kıvrımlı pnömatik yaylar, ağır hizmet tipi, metal tel takviyeli kauçuktan yapılmıştır ve resimde gösterildiği gibi bir veya iki "körük" ile birlikte gelir.

Manşon stili hava yayları gibi, torbayı uç kapaklara sabitlemek için kıvrım halkaları kullanılır.

Kıvrımlı hava yaylarının daha büyük çapı, ona yüksek yük taşıma ve ekstra kaldırma kapasitesi sağlar.Bu tip havalı yaylar en çok orta ila ağır hizmet tipi kamyonlar, iş kamyonları, karavanlar ve treylerler için uygundur.

Çift kıvrımlı pnömatik yay yerleştirmek için yeterli alanın olmadığı bazı araçlarda, tek kıvrımlı pnömatik yay seçeneği kullanılarak Pacbrake kitleri yapılır.Ancak tek kıvrımlı hava yastıkları, çift kıvrımlı hava yastıkları ile aynı miktarda seyahate sahip değildir.

Çift kıvrımlı hava yastıkları, kol tipi hava yastıklarına kıyasla daha az hava basıncı ile daha fazla ağırlık kaldırmaya olanak tanıyan şekil ve tasarımları nedeniyle endüstride en yaygın şekilde kullanılmaktadır.

Kamyonunuz için mümkün olan en iyi konfigürasyonu sağlamak için hava yastığı seçim sürecindeki varsayımları ortadan kaldırıyoruz.Mühendislerimiz, size en konforlu sürüş kalitesini, taşımayı ve yükünüz üzerinde kontrolü sağlayan doğru çantayı seçer.

HAVA YAYI:

Hava yayı, yüklü durumdan bağımsız olarak sabit bir tampon yüksekliğini korumak için çeşitli süspansiyonlar sağlayan acil durum kauçuk yayı ile basınçlı sıkıştırılmış hava içeren kauçuk bir körüktür.

Hibrit Antrenörlerde Hava Yayı Tanıtımının Gerekliliği:

Süper Yoğun Ezilme Yükü nedeniyle, destek yayları katı hale gelir, bu da sırayla helezon yaya zarar verir/kırar ve bu da yolcunun rahatsız olmasına neden olur.Bu nedenle, havalı süspansiyon (havalı yay) üzerindeki yukarıdaki sorunun üstesinden gelmek için, havalı yayın içindeki hava basıncını değiştirerek, yüklü durumdan bağımsız olarak sabit bir tampon yüksekliğini korumak için ikincil süspansiyona dahil edilmiştir.

Çalışma prensibi:

Değişen yükler ile, hava yayı ilk olarak hava yayı desteği ile koç gövdesi arasındaki mesafeyi değiştirerek tepki verir.ardından yükseklik izleme valfini (düzey valfi) çalıştırır, ya basınçlı havayı körüklere alarak ya da hava basıncını atmosfere bırakarak bu işlem gerekli yükseklik sağlanana kadar devam eder bu mekanizma hava ile donatılmış vagonlarda sabit bir kat yüksekliği sağlar yaylar, yükten bağımsız olarak.