Mesaj gönder
Bizimle iletişim kur

İlgili kişi : Eric

Telefon numarası : 13926118296

Naber : +8613926118296

Free call

W01-358-9113 OEM Piston Alüminyum 9 10-12 A 341 için Doğal Kauçuk Hava Yayı/1T15M-2 Hava Süspansiyon Yayı Parçaları

Min sipariş miktarı : 20 parça Fiyat : $1.00 - $45.00/Pieces
Ambalaj bilgileri : KARTON/PALET Yetenek temini : 2000000 adet/Yıl
Menşe yeri: Guangdong, Çin Marka adı: VKNTECH
Sertifika: IATF16949/ISO9000 Model numarası: 1K9113

Detay Bilgi

OE NO.: W01-358-9113 Tip: deniz yoluyla / hava yoluyla / kamyonla
Garanti: 12 ay Araba modeli: Otobüs/kamyon ve römork için
Fiyat durumu: FOB Çin Örnek: Mevcut
Malzeme: İthal Natrul Kauçuk Operasyon: gaz dolu
Marka: VKNTECH veya özelleştirilmiş Sunulan hizmet: OEM
Süspansiyon sistemi: Hava Yaylı Süspansiyon Mal cinsi: Hava Yayı/Hava yastıkları/Hava Balonları
paket: Standart ambalaj veya özelleştirilmiş Ödeme koşulu: T/T&L/C
Liman: guangzhou

Ürün Açıklaması

W01-358-9113 OEM Piston Alüminyum 9 10-12 A 341 için Doğal Kauçuk Hava Yayı/1T15M-2 Hava Süspansiyon Yayı Parçaları

 

 

OEM ve değiştirme

 

Contitech 9 10-12 A 341
ateş taşı W01-358-9113
1T15M-2

 

 

OE Satış Sonrası: 8319
ContiTech: 910-12A343
Ateştaşı: 9113
Ateştaşı: W01-358-9113
ContiTech: 910-12A341
Ateştaşı: FS9302
Ateştaşı: W01-358-9302
OE Satış Sonrası: 43380
ContiTech: 910-12A319
OE Satış Sonrası: AS9113
Ford: F2UA5560HE
ateş taşı: 9302
BWP: AS1R12132
OE Satış Sonrası: AS9302
ContiTech: 910-12A504
Automann: AB1DK23H-9113
Üçgen: AS8341

 

 

  

 

Ürün Çizimi

 

W01-358-9113 OEM Piston Alüminyum 9 10-12 A 341 için Doğal Kauçuk Hava Yayı/1T15M-2 Hava Süspansiyon Yayı Parçaları 0

 

 

 

 

Genel Havalı Süspansiyon Soru-Cevap

 

S: Neden Havalı Süspansiyon?

A: Yükünüzü dengeleyin – yolcular, yakıt, kargo, römorklar vb. Aracınızın yüksekliğini hareket halindeyken ayarlayın – iyileştirilmiş görünüm, engellerden açıklık, yükleme kolaylığı vb. Yükten bağımsız olarak olağanüstü bir sürüş kalitesi elde edin – sonrakini okuyun Açıklama için Q/A.Air Springs'in sunduğu doğal aşamalı yay oranı sayesinde inanılmaz yol tutuş stabilitesi ve performansı elde edin.

S: Havalı Süspansiyon nasıl başladı?

C: İlk olarak, her şeyi açıklayan bazı ilginç tarihler;1930'larda ağır toplu taşıma otobüsleri, yaprak yay değişimi için umutsuzca ihtiyaç duyuyordu.Rotanın başlangıcından itibaren otobüse binen yolcular, diğer yolcular binmeden önce yaşadıkları zorlu yolculuktan şikayet ediyorlardı.Bunun nedeni, tüm yaprak yayların doğal dezavantajıydı;Otobüs yolcularla doluyken ağır yükü taşıyabilmek için yaprak yayların masif ve çok sert olması gerekiyordu.Yine de bu, otobüste yalnızca birkaç yolcu varken son derece sert bir sürüşe neden oldu (bugünkü fabrika kamyonetlerine benzer şekilde, bölümlü otoyollarda yük boşaltıldıkları sırada “atlayan”).Havalı Süspansiyon mükemmel bir çözüm sağladı.Otobüs boşken, mekanik bir dengeleme valfi, otobüsü tasarlanan yükseklikte tutmak için yayın havasını dışarı verir.Yolcular otobüsü yükledikten sonra, dengeleme valfi, yükü dengelemek için hava yayına hava basıncı ekledi.Bu ekstra basınç ayrıca hava yayının sertliğini arttırmaya da hizmet etti.Artık otobüste kaç kişi olursa olsun aynı sürüş kalitesi vardı.Resmi olarak yük kapasitesi ve sürüş ayırma olarak adlandırılan bu basit ama son derece avantajlı yetenek, havalı yayın ağır kamyonlarda, trenlerde ve nihayetinde binek araçlarında yerini bulmasına yardımcı oldu.Kauçuk havalı yayın temel tasarımı son 80 yılda pek değişmedi, ancak pnömatik yayları kontrol eden sistemlerin arkasındaki teknoloji muazzam bir şekilde gelişti.Bu gelişmeler, Havalı Süspansiyona gelişmiş güvenilirlik ve yetenek getirdi ve uygulamaların ve kullanımların listesinin mevcut durumuna büyümesine yardımcı oldu.

S: Sürüş sırasında bir Hava Yayı patlarsa ne olur?

C: Bu, yalnızca bir hava yayı veya hava yolu YANLIŞ şekilde takıldığında gerçekleşir!Lastik körük çalışma sırasında metal bir nesneye sürtüyorsa veya aşırı ısıya çok yakınsa, sonunda bir kopma meydana gelir.Bir havayolu, keskin bir nesneye sürtünebileceği veya aşırı ısıya çok yakın bir yere kurulursa, sonunda başarısız olur.Yine de, doğru şekilde monte edildiğinde, Havalı Süspansiyon Sistemi aracın ömrünü kolayca uzatacaktır.Hala şüpheniz varsa, otoyolda geçtiğiniz tüm kamyon ve treylerlere bakmaya başlayın ve hepsini milyonlarca mil boyunca tutan devasa Hava Yaylarına dikkat edin.

S: Körüklü yaylarımın Yay Oranını yükseklikle birlikte ayarlayabilir miyim?

C: Evet, ancak Yay Oranı doğrudan yay yüksekliğine bağlı olacaktır.Hava yayın yüksekliğini yükselttiğinizde, içindeki hava basıncını da artıracak, böylece Yay Oranını artıracaksınız.Ne yazık ki, bu, çoğumuzun performans uygulamaları için isteyeceğinin tam tersidir (kullanım için düşük ve sağlam, hareketlilik için yüksek ve yumuşak).Yay Oranı ile araç yüksekliği arasındaki ilişkiyi ayarlamanın bir yolu, hava yayının mekanik olarak monte edilmiş yüksekliğini değiştirmek veya ayarlanabilir hale getirmektir.Yay oranını düşürmenin başka bir yolu, hava yayı ile paralel olarak yerleştirilmiş bir akümülatör tankı eklemektir (bazen “ping tankı” olarak anılır).AccuAir'den eksiksiz bir Havalı Süspansiyon Sistemi satın aldığınızda, yay oranı ve genel sürüş kalitesinin uygulamanız için optimize edildiğinden emin olabilirsiniz.AccuAir ve Endüstri Ortaklarımız, aracınız için sürüş kalitesi, yol tutuş özellikleri ve kurulum kolaylığı arasında mümkün olan en iyi dengeyi sağlamaya odaklanır.

 

Bunların İçinde Olabilirsiniz
Bizimle temasa geçin

Mesajınız Girin

sales2@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296