W01-358-6817 Firestone Kamyon Süspansiyonu İçin Hava Yastığı 1003586817C

1003586817C için Çift Kıvrımlı Hava Yayı/Havalı Süspansiyon Yayı W01-358-6817/Araba Parçası

OEM NUMARASI

ÜRÜN ÇİZİMİ

TANIM

Havalı Süspansiyon Sistemi Nasıl Çalışır?

Çelik veya yaprak yaylar yerine, havalı süspansiyon sistemleri tipik olarak plastik/hava yastıkları olarak da bilinen havalı yaydan, sert kauçuktan ve yerleşik bir hava kompresörüne, valflere, solenoidlere ve elektronik alt üniteye bağlı bir hava hattı sisteminden oluşur. kontroller.Yerleşik kompresör, birden fazla hat üzerinden hava yastıklarına hava beslemek için kullanılan bir elektrikli pompadır.Valfler, havanın sistemin farklı bölümlerine girmesine izin vererek, hava yönü kontrolünde önemli bir rol oynar.Elektronik sistemlerde, sistem farklı sürüş koşullarına uyum sağladığında, solenoidler her bir hava yastığına giren hava miktarını değiştirmek için açıp kapatarak hava yastıklarını şişirir ve havasını alır.Bir elektronik kontrol modülü açma/kapama düğmelerini kontrol eder, basıncı izler ve sürüş yüksekliğini yönetir.Hava yayları esnektir ve belirli bir miktarda elastikiyete sahiptir.Ne kadar çok sıkıştırılırlarsa, artan sertlik üretilecektir.

Havanın çalışma sıvısı ve ayrıca amortisör olarak kullanıldığı bir süspansiyon sistemi, havalı süspansiyon sistemi olarak bilinir.Bu tür sistemlerden, hidrolik sistemlerin yanı sıra sönümleme kavramları üzerine dersimizde bahsedilecektir.

Arka ve ön süspansiyon sistemleri veya sadece arabanın her iki yanındaki süspansiyon üniteleri, birbirine kenetlenmiş bir süspansiyon sistemi içinde bağlanır.Ayrıca toplu olarak bağlantılı sistem olarak adlandırılırlar.Bu sistem, bağımsız arka ve ön süspansiyon ünitelerine kıyasla, bir aracın zıplama, yalpalama veya yuvarlanma eğilimini düşürmeyi başardı ve konforlu ve yumuşak bir sürüş sağladı.Birbirine bağlı süspansiyon sistemlerinin üç kategorisi vardır;Bir hidro-gaz süspansiyon sistemi, bir hidrolastik süspansiyon ve bir havalı süspansiyon sistemi.

Bu sistemler, araç hareket halindeyken yükün, yani yayın yüklü ve yüksüz ağırlık arasındaki değişim oranı önemli ölçüde daha az olduğundan dinamik yüklemenin azaltılmasına yardımcı olur.Bu, arabada rahat ve pürüzsüz bir sürüş sağlar.