
L320 Land Rover Körük 22249854 AH32-18B036-AD Hava Süspansiyonlu Amortisör
İlgili kişi : Eric
Telefon numarası : 13926118296
WhatsApp : +8613926118296
Min sipariş miktarı : | 10 adet | Fiyat : | $162.00 - $167.00/Pieces |
---|---|---|---|
Ambalaj bilgileri : | KARTON/PALET | Teslim süresi : | 3-7 gün |
Ödeme koşulları : | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Yetenek temini : | 2000000 adet/Yıl |
Menşe yeri: | Guangdong, Çin | Marka adı: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Sertifika: | IATF16949/ISO9000 | Model numarası: | 4C 1520 |
Detay Bilgi |
|||
modeli: | RANGE ROVER SPOR (L320) | Yıl: | 2005-2013 |
---|---|---|---|
OE NO.: | 22249854, AH32-18B036-AD | Araba Teçhizatı: | Land Rover |
Garanti: | 1 yıl | Malzeme: | Çelik+Alüminyum+Kauçuk |
Marka: | VKNTECH veya özelleştirilmiş | Mal cinsi: | Hava kompresörü/Hava pompası |
Şart: | Yepyeni | ||
Vurgulamak: | OEM Hava Yayı 22249854,Havalı Süspansiyon Çantası AH32-18B036-AD,22249854 Havalı Süspansiyon Çantası |
Ürün Açıklaması
OEM Yedek LAND ROVER L320 Hava Yayı 22249854 Hava Süspansiyon Çantası AH32-18B036-AD Ön İçin
OEM NUMARASI
modeli: | 2C 1520 | Yıl: | 2007-2013 |
OE NO: | 22249854 | Tip: | LAND ROVER L320 |
AH32-18B036-AD | |||
Marka: | Vkntech | Garanti: | 1 YIL |
Konum: | Arka | Şart: | Yepyeni |
Fiyat: | Fabrika fiyatı | Ödeme: | TT / PayPal / Western Union |
Malzeme: | Kauçuk, Çelik, Alüminyum | paket: | Nötr ambalaj ve müşterinin özel talebini kabul edin |
ADEDI: | 1 bilgisayar | Gönderi: | DHL, UPS, Fedex, EMS, Deniz Yoluyla, vb |
notlar | Yapmak | modeli | Yıl | varyant | Tip | Vücut sitili | Motor |
Land Rover | Range Rover Spor | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2008 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 Boyutlu 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Dizel) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 Boyutlu 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (Dizel) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2007 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 Boyutlu 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Dizel) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 3.6 Boyutlu 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (Dizel) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2006 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 2.7 Boyutlu 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Dizel) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4.4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Benzin) | |
Land Rover | Range Rover Spor | 2005 | LS_ [2005-2013] SUV | 4.2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Benzin) |
TANIM
Modern hava şoklarının taklit etmeye çalıştığı bir bobin şokunun birincil yararı, özellikle vuruşun başlangıç kısmında süspansiyonun esnekliğidir.Bobin şokları, onları harekete geçirmek için daha az çaba gerektirir ve bu çaba, hava şokları kadar hızlı artmaz - bu, daha iyi çekiş ve bisiklet kontrolü sağlamak için daha az sönümleme gerektirdiği anlamına gelir.Fark küçüktür, ancak iyi bir binici için fark edilir.Bobin şokları ayrıca uzun inişlerde ısınmaya daha az eğilimlidir;performansları, modern enduro parkurlarında olduğu gibi, daha uzun yokuş aşağı koşularda değişmez.
Bir bobin şokundan elde ettiğiniz performansı yenemezsiniz.Havalı yay teknolojisi ne kadar iyi olursa olsun, yine de yüksek basınçlı hava sisteminiz var, bu da ekstra contalar ve sürtünme anlamına geliyor.Körüklü yaylar ayrıca ısı, nem, irtifa vb. etkenlerden etkileniyor ve bu da performansta farklılıklara neden oluyor.”
Havalı süspansiyon sistemi kurmanın birçok avantajı vardır.Bu kitlerin daha sık kurulduğunu görmenizin nedeni budur.Havalı süspansiyon sistemlerinin bazı artılarına bir göz atalım.
Süspansiyon Ayarlanabilirliği - Havalı süspansiyon sistemlerinin en belirgin avantajı, bir düğmeye basarak aracınızın yüksekliğini hızlı bir şekilde ayarlayabilmesidir.İnsanların araçlarına havalı süspansiyon eklemesinin ana nedeni budur.Bu, aracınız için geleneksel süspansiyonla elde edilemeyen mükemmel görünümü elde etmenizi sağlar.
Sürüş Kalitesi - Amortisörlerinizi, payandalarınızı ve helezon yaylarınızı havalı süspansiyon kurulumuna dönüştürmek, hava şokunun tasarımı nedeniyle daha iyi bir sürüş kalitesi sağlar.Hava şokları, fabrika süspansiyon kurulumunuzun ligler ötesinde olan konforlu ve daha yumuşak bir sürüş kalitesi sağlar.
Diğer Bileşenlerde Daha Az Aşınma ve Yıpranma - Kamyonunuz veya römorkunuz için havalı süspansiyon kullanmak, diğer bileşenlerde bir miktar aşınma ve yıpranmadan tasarruf etmenize yardımcı olabilir.Bir kamyon, çekme veya çekme işleminden indirildiğinde, pinyon açısı kayması nedeniyle u-mafsallarında ve tahrik milinde gerilim olabilir.Hava şokları ile amortisörlerinizi hava ile yükleyebilir ve kamyonunuzu tekrar düz konuma getirebilirsiniz.
ÜRÜN RESMİ
Mesajınız Girin