Natrul Kauçuk Otobüs Körükleri Twicepower Teknolojisi VKNTECH V3000

Körükler Twicepower Teknolojisi Rulo Körük V3000

Ürün Açıklaması

Çizim Referansı

Hakkımızda

Körük Montajı

1. Havalı yayların kurulumuna başlamadan önce, onarımı güvenli bir şekilde gerçekleştirmek için gerekli tüm alet ve ekipmanlara sahip olduğunuzdan emin olun.
2. Üreticinin servis kılavuzunu inceleyerek onarımını gerçekleştireceğiniz süspansiyon hakkında bilgi edinin.
3. Bir konuda şüpheniz varsa kalifiye bir süspansiyon uzmanından, süspansiyon üreticisinden veya havalı yay üreticisinden yardım isteyin;Bu size çok fazla zaman kazandırabilir ve daha sonra işinizde ağırlaşmayı önleyebilir.

Yeni bir ünite kurarken hatırlanması gereken önemli ipuçları

• Seviye valfını, bağlantı ve aktarma parçalarını aşınma ve hasar açısından kontrol edin ve gerekirse hasarlı parçaları değiştirin.

• Amortisörde sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve amortisör testi yapın.Arızalı bir amortisörün değiştirilmesi gerekir.

• Hava hatlarının bağlantısı kesildiğinde, tüm hatlarda çatlak veya başka hasar olup olmadığını kontrol edin.Aşınmış parçaları değiştirin.

• Havalı yayın çıkarılmasıyla havalı süspansiyonun diğer parçalarına daha erişilebilir hale gelir.Çerçeve askılarında, arka kol burçlarında, tork çubuklarında, arka kollarda ve havalı yay bağlantılarında aşınma veya hasar olup olmadığını kontrol edin.Gerektiğinde parçaları da değiştirin.

• Pnömatik yay körüğündeki yatağı dış hasar, deformasyon, keskin kenarlar ve doğru sabitleme açısından kontrol edin.

• Yeni üniteyi monte etmeden önce, süspansiyona doğru şekilde bağlandığından emin olmak için havalı yay montaj plakalarını temizleyin.

• Kurulum için daima yeni bağlantı cıvataları kullanın ve sıkma torklarına dikkat edin.Asla eski cıvataları kullanmayın, çünkü bunlar düşebilir.

• Düzgün çalışıp çalışmadığını görmek için seviye valfinin bağlantısını kontrol edin.Yük altında bağlantı, nötr konumdan emme konumuna kadar hareket etmelidir.Bu, havanın yaylara girmesini sağlayarak kolu tekrar nötr konuma getirir.Bu, havanın yaylara girmesini sağlayarak kolu tekrar nötr konuma getirir.Bu, egzoz valfini açarak kol nötr konuma dönene kadar havanın kaçmasına izin verir.Daha sonra sürüş seviyesini kontrol edin.